一 | 8月24日消息，鸿蒙智行问界M6全新配色“冰晶粉”亮相。 近日，杭州地铁9号线二期站名正式批复，距开通再近一步！更多地铁建设进展，一起来看↓↓地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起自龙安站（不含），北至塘栖站，全长10千米，均为地下线，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设车站7座，无换乘站。目前，9号线二期所有车站主体结构均已完工，其中兴盛路站是杭州地铁四期首个完成主体验收的车站。
二 | 官方介绍，这款车漆的设计灵感来源于清晨阳光洒落冰晶时，表面浮现出的粉银色微光，将自然光影之美融入车身涂装之中。区间隧道及轨道铺设均已全线贯通，正在进行附属出入口等结构施工，即将开展道路恢复施工。 不同于市面上艳丽浮夸的粉色车漆，冰晶粉整体饱和度偏低，视觉上更接近柔和的香芋色调，气质温婉克制，不会显得过于张扬。在不同光照环境下，车身还会浮现细碎柔和的银调光泽，光线流动之间，色彩层次随之发生变化。杭州地铁9号线二期站名批复近日，杭州政府发布《关于杭州市城市轨道交通9号线二期工程7座车站站名的批复》。批复的各站站名如下：1.康信路站。 能够实现这样出色的漆面效果，离不开高端涂装工艺的加持。冰晶粉配色搭载3C2B五涂层工艺，对比普通车漆方案，它的中涂层膜厚提升了50%，让整车漆面观感更为丰盈顺滑，也进一步强化车漆的防护基础。 清漆层内部加入粒径不足8微米的高山铝粉，这种精细的粉体材料可以捕捉多角度光线，赋予车漆灵动多变的光影效果。位于荷禹路与康信路交叉口，沿荷禹路南北向布置。加厚的涂层除了优化外观表现，也对车漆耐久度有所增益，更好抵御日常行车中的砂石剐蹭、日晒老化等。2.兴元路站。 内饰方面，问界M6新增松露棕配色，风格雅致。位于荷禹路与兴元路交叉口，沿荷禹路南北向布置。3.康泰路站。位于康泰路与顺达路（规划名）交叉口，沿康泰路东西向布置。还同步上线了副驾随心支架、副驾拓展套装，随心支架夹持区间140‑225mm，兼容多款平板，支持HarmonyOS平板控车，拓展车内智能使用场景。
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四 | 5.兴盛路站。位于康泰路与兴盛路交叉口，沿康泰路东西向布置。6.港北路站。位于港北路与运城街交叉口，沿港北路南北向布置。7.塘栖站。
五 | 位于绿荫街与塘栖路交叉口，沿绿荫街东西向布置，位于塘栖镇范围内。当前，杭州地铁四期建设正全面加速推进，多条线路迎来关键节点，杭州市轨道交通网络持续加密、不断延伸。杭州地铁12号线一期地铁12号线一期工程位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，依次串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西湖区和余杭区的重要通道。线路全长约26公里，均为地下线，设站15座，包含换乘站7座。
六 | 【水乡北站-海创园站区间】水乡北站至海创园站区间左线隧道全长约970米，8月2日实现盾构区间顺利贯通。杭州地铁15号线一期地铁15号线一期工程，线路起于亚太路站，止于崇贤站，线路全长约41千米，均为地下线，共设车站30座，其中换乘站15座。【萧棉路站-金鸡路站区间】萧棉路站-金鸡路站区间长度为504米，出萧棉路站沿金鸡路敷设，最后到达15号线金鸡路站接收。7月30日，该区间左线顺利通过始发条件验收，8月3日正式始发。杭州地铁18号线一期地铁18号线呈南北走向，起于萧山区义桥站，止于临平区世纪大道站，是穿越中心城区的南北向轨道快线。建成通车后将串联萧山、滨江、上城、临平四大行政区，进一步织密杭州城市轨道交通路网，助力打造“市域半小时通勤圈”，赋能沿线区域联动发展。【湘滨路站】湘滨路站位于时代大道与湘滨路交叉口东侧地块内，沿时代大道东侧南北向布置，结构形式为三柱四跨钢筋混凝土框架结构。车站总长455.9米，标准段宽42.1米，标准段挖深21.6米，车站总建筑面积37438.9平方米。7月30日，湘滨路站主体结构顺利封顶。【江汉路站-大小盾构转换井区间】江汉路站-大小盾构转换井区间左线全长约894米，下穿江南大道隧道北线、既有6号线江汉路站及清障井、江南大道隧道南线、18号线与6号线江汉路站换乘通道及18号线江汉路站附属E口，到达江汉路站。8月5日，江汉路站-大小盾构转换井区间左线盾构顺利始发。期待家门口的地铁早日开通！资料/市地铁集团。
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Published on:15:45:18
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